Rahmengussteile aus Gussstahl

Wir unterstützen die Gussproduktion mit drei Hauptmaterialtypen, die jeweils auf unterschiedliche Anwendungsszenarien und Leistungsanforderungen zugeschnitten sind und so ein optimales Kosten-{0}Leistungsverhältnis für unsere Kunden gewährleisten:

Kohlenstoffstahl: Kostengünstig, mit ausgezeichneter Bearbeitbarkeit und ausreichender Festigkeit, geeignet für Standard--Lastrahmenkomponenten, weit verbreitet in allgemeinen Fahrgestellen von Nutzfahrzeugen.

Legierter Stahl: Hohe Zugfestigkeit, Schlagfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit, ideal für hohe{0}Belastungen und raue Arbeitsbedingungen (z. B. schwere-LKWs, Baufahrzeuge) und verlängern effektiv die Lebensdauer der Komponenten.

Sphäroguss (Kugelgraphitguss): Gleicht Festigkeit und Zähigkeit aus, mit guter Stoßdämpfung und Verschleißfestigkeit, geeignet für Komponenten, die eine stabile Leistung unter komplexer Belastung erfordern.

Unsere Rahmengussteile decken ein komplettes Spektrum an Fahrgestellkomponenten für schwere Lkw ab und unterstützen die Beschaffung aus einer Hand für Kunden, einschließlich, aber nicht beschränkt auf:

Schubstangen: Sorgen für einen stabilen Fahrzeugbetrieb, puffern Quer- und Längskräfte während der Fahrt.

Blattfederbaugruppen und -halterungen: Tragen das Fahrzeuggewicht, absorbieren Straßenstöße und sorgen für Fahrstabilität.

Befestigungshalterungen: Zur Befestigung von Motoren, Getrieben, Achsen und anderen Schlüsselkomponenten mit hoher Positionierungsgenauigkeit.

Auspuffrohre und -krümmer: Hohe{0}}Temperaturbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit, sorgt für einen gleichmäßigen Auspuff und reduziert Geräusche.

Stoßdämpferhalterungen: Verbinden Sie Stoßdämpfer mit dem Rahmen, verbessern Sie den Schwingungsisolationseffekt und schützen Sie Fahrwerkskomponenten.

Wir akzeptieren auch kundenspezifische Gussteile gemäß Kundenzeichnungen, Mustern und spezifischen Maßanforderungen und decken alle Arten von rahmenbezogenen Gussteilen für schwere Lastkraftwagen ab.

Um den unterschiedlichen Leistungsanforderungen von Komponenten unter verschiedenen Arbeitsbedingungen gerecht zu werden, bieten wir eine umfassende Palette professioneller Wärmebehandlungsdienstleistungen an, darunter:

Glühen: Reduzieren Sie innere Spannungen, verbessern Sie die Zähigkeit und Bearbeitbarkeit des Materials.

Abschrecken und Anlassen: Verbessern Sie die Festigkeit, Härte und Verschleißfestigkeit des Materials und passen Sie es an hochbelastete Komponenten an.

Normalisieren: Kornstruktur verfeinern, Materialgleichmäßigkeit und mechanische Eigenschaften verbessern.

Unser Wärmebehandlungsprozess wird streng kontrolliert und entspricht internationalen Standards, um eine gleichbleibende Leistung jedes Gussstücks sicherzustellen.

Um die Lebensdauer von Rahmengussteilen in rauen Umgebungen (wie Feuchtigkeit, Staub und Korrosion) zu verlängern, bieten wir professionelle Oberflächen-Rostschutzbehandlungen an, darunter:

Feuerverzinkung: Hervorragende Korrosionsbeständigkeit, geeignet für den langfristigen Einsatz im Freien.

Elektrophoretische Beschichtung: Gleichmäßige Beschichtung, starke Haftung, wirksame Verhinderung von Rost und Korrosion.

Farbspritzen: Anpassbare Farben, gute dekorative und schützende Wirkung, Anpassung an unterschiedliche Kundenbedürfnisse.

1.1 Produktname und Anwendung

Bei diesem Produkt handelt es sich um eine integrierte Rahmenkonstruktion (im Folgenden als „Gussteil“ bezeichnet), die eine tragende Kernkomponente für verschiedene Arten mechanischer Geräte (Automobile, Baumaschinen, Spezialgeräte usw.) darstellt. Wird hauptsächlich zur Unterstützung des Antriebsstrangs, des Federungssystems und der Karosseriestruktur verwendet. Durch eine Rahmenkonstruktion bestehend aus Längs- und Querträgern werden Lastübertragung, Strukturstabilität und Verformungsbeständigkeit erreicht und sind damit eine wesentliche Grundkomponente zur Gewährleistung der Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit der Anlage.

 

1.2 Produktstrukturmerkmale

Nimmt eine „Lu{0}}-förmige Struktur an, die von Längsbaugruppen und Querträgerbaugruppen umgeben ist (oder gemäß den tatsächlichen Produktdesignbeschreibungen, wie z. B. einer integrierten Druckgussstruktur), wodurch die Gesamtstrukturfestigkeit und Torsionssteifigkeit verbessert und gleichzeitig Spannungskonus vermieden wird; Design mit gleichmäßiger Wandstärke, wobei Schlüsselbereiche einen Wandstärkengradienten von 3-8 mm aufweisen (spezifisch für Produktzeichnungen), mit geneigten Übergängen (Neigung von weniger als oder gleich 1: Reduzieren Sie die Materialansammlung und verringern Sie das Risiko von Lunker- und Porositätsbildung; entlang der Richtung des Kraftflusses angeordnete Rippen mit Design mit variablem Querschnitt und Bogenübergängen von R größer oder gleich 5 mm; Entlastungsrillen sind in der Mitte der langen Rippen angebracht, um die Rissfestigkeit und die Struktur zu verbessern Flexibilität; Integrierte Montageschnittstellen, Reservierung von Montagepositionen für Aufhängung, Stoßdämpfer, Sitze usw., wodurch nachfolgende Schweiß- und Verbindungsprozesse reduziert und die Montageeffizienz verbessert werden.

 

2.1 Materialeigenschaften Materialqualität

Zugfestigkeit Streckgrenze Dehnung Brinellhärte Anwendbarer Standard HT-250 (Grauguss) Größer als oder gleich 20 MPa Größer als oder gleich 140 MPa Größer als oder gleich 3 % 187-255HB GB/T 43653-2024 AlSi7Mg (Aluminiumlegierung) Größer als oder gleich 240 MPa Größer als oder gleich 120 MPa Größer als oder gleich 10 % 70-100HB G/T 43653-2024 (Je nach tatsächlichem Material zu füllen) (Testwert) (Testwert) (Testwert) (Testwert) (Entsprechende Norm)

 

2.2 Maßtoleranzen

Gesamtabmessungen: Länge × Breite × Höhe=____mm×____mm×____mm ​​(spezifisch für Produktzeichnungen); Maßtoleranzklasse 8-CT10 (Grauguss) / CT9-CT11 (Aluminiumlegierung), gemäß GB/T 6414 „Toleranzen für Gussabmessungen, Maßtoleranzen und Bearbeitungszugaben“; Gewichtstoleranz: ±3 % (Nenngewicht ____kg), Umsetzung der Norm GB/T 11351 „Toleranzen für Gehäusegewichte“; Oberflächenrauheit: Gussoberfläche Ra kleiner oder gleich 12,5 μm, bearbeitete Oberfläche Ra kleiner oder gleich 3,2 μm, gemäß GB/T 15056 „Methode zur Bewertung der Rauheit der Gussoberfläche“.

2.3 Aussehen der Qualitätsanforderungen
 

Keine Risse, Kaltverschlüsse oder durchdringende Mängel; Montageflächen frei von Kratzern, Schlackeneinschlüssen oder montagebeeinträchtigenden Dellen; Markenlogo, Formnummer und Produktionsdatum sind klar und vollständig; Innere Qualität: Keine dichte Porosität oder schrumpfungshohlraumartige Bereiche; Erkennungsgrad Kleiner oder gleich 2 gemäß ASTM E505-Standard, Kleiner oder gleich 3 an den Auswerferstiftpositionen; Durchführung von GB/T 5677 „Prüfung von Gussteilen - oder GB/T 34904 „Ultraschallprüfung von Gussteilen aus duktilem Eisen -“; Metallografische Struktur: Perlitgehalt im Grauasteisen größer oder gleich 85 %, keine Netzwerkkarbide; Aluminiumlegierung ohne überhitzte Strukturen, gemäß GB/T 7216 „Metallographische Untersuchung von Grauguss“ oder GB/T 9441 „Metallographische Untersuchung von Gussteilen aus duktilem Eisen“.

3.1 Prozessschema Ca

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