Gussmaterial für die Automobilindustrie

Höchste Verwendung: Ungefähr 85 % der Druckgussteile im Automobilbereich bestehen aus einer Aluminiumlegierung.

Vorteile: Geringe Dichte (1/3 von Stahl), hohe spezifische Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit, gute Wärmeleitfähigkeit, ausgereiftes Druckgussverfahren.

Für integrierten Druckguss: Verwendet eine wärme-behandlungsfreie-Aluminiumlegierung, um Verformungen während der Wärmebehandlung großer Gussteile zu vermeiden.

Magnesiumlegierung
Vorteile: Noch geringere Dichte (30 % leichter als Aluminium), hohe spezifische Festigkeit, gute Vibrationsdämpfung und Geräuschreduzierung.

Anwendungen: Instrumententafelrahmen, Mittelkonsolenhalterungen, Scheinwerferhalterungen und andere nicht-tragende-tragende oder leicht-belastete Komponenten.

Zinklegierung
Vorteile: Niedriger Schmelzpunkt, gute Fließfähigkeit, einfache Guss-dünne-wandige komplexe Teile, hohe Oberflächengüte.

Anwendungen: Türgriffe, Schlösser, kleine Präzisionsteile usw.

Kupferlegierung
Weniger häufig verwendet, hauptsächlich für Kühler, Lager und andere Teile, die eine hohe Wärmeleitfähigkeit oder Verschleißfestigkeit erfordern.

Neue Energiefahrzeugtrends
Rasanter Anstieg des Einsatzes von Aluminiumlegierungen: Von etwa 10 % in der Anfangsphase auf über 25 %, wobei einige High-End-Modelle über 80 % liegen (in Kombination mit hochfestem Stahl).