Strukturelle Eigenschaften von Baumaschinengussteilen

Die strukturellen Eigenschaften von Baumaschinengussteilen spiegeln sich hauptsächlich in Aspekten wie Komplexität, Tragfähigkeit, Prozessanpassungsfähigkeit und Anforderungen an die Fehlerkontrolle wider.

Typische Strukturmerkmale
Dominanter Kasten-/Rahmentyp: Wie Raupenrahmen, Fahrgestelle, Ausleger und Löffelstiel, die meist kastenförmige oder rippenverstärkte Strukturen verwenden, um die Steifigkeit und Torsionsfestigkeit zu erhöhen.

Kombination aus dicken und dünnen Wänden: Wichtige last-tragende Teile (wie Lagersitze und Verbindungslaschen) haben dickere Wände, die anfällig für Lunker sind; Nicht-tragende-Bereiche werden oft mit dünnen Wänden konstruiert, um das Gewicht zu reduzieren.

Komplexe innere Hohlräume und Rippen: Um funktionale Anforderungen (z. B. Verkabelung und Ölkanäle) zu erfüllen, werden häufig innere Rippen und Löcher hinzugefügt, was die Gussschwierigkeiten und das Risiko von Porosität erhöht.

Weit verbreitete Verwendung abgerundeter Ecken: An Ecken werden große Hohlkehlen (normalerweise R3–5 mm) verwendet, um Spannungskonzentrationen und Risse zu vermeiden.